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negozio tiffany milano toute l'Europe compte 423 incinérateurs de déchets

Jun 15, 2021 by hiclover 0 Comments #chets, #de, #des, #en, #est, #et, #Français, #incin, #la, #le, #les, #me, #pour, #que, #ration, #un

Parmi eux, tn, l’industrie sidérurgique en a produit deux? Le nombre anglais est beaucoup plus élevé que le nombre normal d’incinération de déchets. Usine d’incinération transformée en paysage Ces dernières années, avec les progrès de la technologie, l’incinération, les usines d’incinération de déchets vivant à l’étranger pour mettre en œuvre une restructuration à grande échelle, grâce à des normes environnementales plus élevées pour transformer l’ancien incinérateur, hors d’une petite usine, les fabricants construits font des usines d’incinération pour échelle, veste barbour homme, développement à grande échelle.Selon les statistiques, outlet hogan, en 2010, il y a 35 pays et régions ont construit plus de 2, barbour femme, 000 vies usine d’incinération, air jordan 4 retro rouge noir, principalement en Europe, barbour international, États-Unis, Japon et autres pays et régions développés. Il est intéressant de noter que de nombreuses usines d’incinération ne sont pas seulement des installations d’élimination des déchets, mais aussi en raison de conceptions nouvelles et uniques, un point de repère local est devenu un paysage magnifique.À la fin de 2009, le taux d’incinération des déchets japonais a atteint 79,8%. ; l’Europe entière compte 423 incinérateurs de déchets, brûlant environ 0,25 kg par habitant / jour; L’Allemagne, le Canada et d’autres pays, à être enterrés dans le sol pendant des décennies pour re-creuser la production d’électricité d’incinération des ordures; aux États-Unis un total de 220 unités d’incinérateur existant, la taille totale de 93 943 tonnes / jour de capacité d’incinération des déchets est de 2 fois la Chine sur la même période.2010 statistiques.

le fait même que ce qui se passe derrière le laisse inattendu. Ce monsieur semble s’asseoir, «agité», non seulement explique en partie le fait même que la position, mais après que la voiture a été dans ses jambes d’un côté à l’autre, touche parfois le fait même que les jambes de son mari pour envoyer des informations Mme Zhang a dit, “cet homme à côté de moi, la moitié de mes jambes de fourche sur le siège.” Le fait même que le mari soit très en colère contre le fait même que la réponse «Quoi?» «Soyez prudent sac à main, m’avait envoyé des informations JIAJIANG, je vais vous chercher. “” Derrière le poste vacant, puis un autre emplacement “et d’autres informations. Pourtant.

il y a 35 pays dans le monde et compte plus de 2, barbour paris, 000 usines régionales d’incinération de déchets solides, principalement en Europe, aux États-Unis, au Japon et dans d’autres pays et régions développés, et 70 à 90% des déchets ménagers sont incinérés accord avec. , avec un regard surpris, nous avons regardé vers la source du son, et avons vu une jeune femme debout sur le siège face à la colère, assise à côté d’elle d’un homme puis lui a fait irruption dans la bouche et a crié: «hé, vous ne vous méprenez pas ! “” Je ne vous dis pas de dire, nous sommes allés au poste de police, vos cheveux presque blancs comment dessiner ce truc aussi tige? “Riposte la jeune femme en colère. Approximativement à 17h00 le 10, deux de la Arrêt de bus de la tournée Shaw Dam, dire juste au poste de police de Shaw Dam. Au poste de police, la jeune femme a raconté aux journalistes ce qui se passait. Zhang est Leshan, il y a quelque temps à cause des choses que l’entreprise a été envoyée à la réunion de Chengdu. À 14h00 le 10, le fait même que la nouvelle gare South Gate de Chengdu, voiture de retour Leshan prête (microblogging), à monter dans le bus après un endroit pour s’asseoir près de la fenêtre, un homme y est entré , dans une voiture de patrouille Après que le cercle se soit assis à côté de Mme Zhang. “Il s’est assis et a mis mon siège en arrière représentait également un tiers, et les jambes Zhang très ouvertes, je pense que je suis aussi relativement mince, lui donnent un peu rien.” Mlle Yu Shizhang Wanglibian pressé, giuseppe zanotti, a sorti son téléphone portable et son mari et ses amis.

puisque les gens dans la voiture étaient pleins, donc pour la position n’est pas très pratique, un petit style femme homme Mme Zhang a dit:. «Mère vieillissante pour le voir faire des tours de sagesse, vous revenus pour l’impôt, j’ai fait semblant de dormir.» Après environ 20 minutes de départ du bus, l’homme a commencé à s’intensifier, mais le fait même que tout cela se voit dans le les yeux. «Il a posé son sac noir sur vos genoux, puis la main suivante tendue du sac et a commencé à toucher sur le point de le reprendre, parajumpers homme, pour tester quelques fois après le début du toucher.

par: http://voipshoip.com/negozio-tiffany-milano-the-whole-of-europe-has-423-waste-incinerators/

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fabricantes de incineradores de residuos china

Jun 15, 2021 by hiclover 0 Comments #air, #au, #chambre, #combustion, #de, #des, #du, #en, #Español, #est, #et, #la, #les, #pour, #temp, #un

5-1- Chambre de post combustion est installée au dessus du foyer de combustion, elle est constituée d’un

cylindre métallique revêtu intérieurement d’une couche d ‘isolant et d’une couche de matériaux réfractaires.

5-2- ¿Volumen interior ?: 2,1 m3

Est dimensionnée pour pouvoir garantir un temps de fumée de 2 secondes à 1100 ° C avec un pourcentage d’oxygène libre

d’au moins 6%.

5-3 -Accesorios

? Trappe de visite boulonnée frontal pour permettre l’inspection périodique

? La liaison à la chambre de combustion est tapissée de réfractaire

? Instalación de les br? Leurs

? Instalación de sondes de mesure température

  1. PRODUCCIÓN DE L’AIR COMBURANT DE LA CHAMBRE DE POST COMBUSTION

Centrifugadora Ventilateur

? Tuyauteries de distribution d’air

? Série de vannes de distribution d’air

? Soupape de régulation de l’air soufflé asservi par la sonde du débit d ‘oxygène

  1. BRULEUR DE LA CHAMBRE DE POST COMBUSTION

Sont prévus 2 br? Leurs du type à l’air soufflé au gasoil équipés des dispositifs de sécurité.

A la mise en route du cuatro les deux br? Leurs sont allumés pour assurer la température minimale d’au moins 1100 ° C ?;

ils restent en marche sucesivement pour maintenir la température constante.

Puissance thermique installée (290 + 350) KW.

  1. QUIMICA DE EVACUACION

Constitué par un conduit métallique vertical de 8 m de long installée au-dessus de la chambre de PC, diamètre 630 mm

en t? le d’acier au carbone avec garnissage intérieur en réfractaire

  1. REGLAMENTO ARMOIRE ELECTRIQUE DE COMMANDE ET

Composée de ?:

? Circuito 380 V- 50 HZ-3 fases

? Voyant sous tension

? Commande d’arrêt général

? Voyant état des bruleurs

? Affichage des températures des deux chambres

? Minuterie des temps des ciclos.

? Una variación des vitesses des ventilateurs

? Le tableau et les cablages sont prévus aux règles CEI avec protección IP 55

? Microprocesseur pour le contr? Le et la régulation des températures, ainsi que les cycles d’opération

? Cablages réalisés selon les règles CEI.

  1. INSTRUMENTATION DE CONTROLE ET DE MESURAGE CONTINU

Les dispositifs suivants sont prévus ?:

1) ¿Termopares para la mesure de la température en chambre de combustion? et postcombustión, à la sortie de

l’échangeur dans la section d’entrée du filtre

2) Système de mesure de la concentración d’oxygène dans les fumées humides a la sortie de la chambre de postcombustión

constitué de ?:

? Sonde de mesure de l’oxygène à l’oxyde de zirconium

? Pompe à la membrana

débitmètre

El Contratista suministrará un Incinerador en régimen de alquiler en un lugar establecido por la Compañía. La

El contratista debe proporcionar personal capacitado y competente con la instalación inicial, puesta en servicio y operación.

formación bajo la supervisión del técnico del fabricante. El incinerador debe ser mantenido y operado para

especificaciones del fabricante por personal capacitado. El contratista debe tener suficiente personal capacitado y competente para

operar el incinerador durante todo el período del contrato. Las especificaciones del incinerador se adjuntan en el Apéndice A.

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L'incinérateur de l'hôpital d'Adjumani explose

Jun 15, 2021 by hiclover 0 Comments #adjumani, #au, #chets, #clar, #de, #des, #dicaux, #en, #et, #Français, #incin, #la, #le, #les, #pital, #rateur

ADJUMANI.
L’incinérateur de l’hôpital d’Adjumani, qui a été construit il y a quatre ans, a éclaté en raison d’une surchauffe.

Au cours des quatre derniers mois, le personnel de soutien de l’hôpital a déversé des déchets médicaux dans l’enceinte de l’incinérateur au lieu de les brûler.

L’administrateur de l’hôpital, M. Michael Ojja, a déclaré mercredi au Daily Monitor que l’incinérateur était tombé en panne en raison du brûlage continu des déchets accumulés de l’hôpital.

«Les déchets ont augmenté en raison du nombre impressionnant d’admissions et de personnes visitant le service de consultation externe. Mais nous devons trouver des solutions pour protéger le personnel et l’environnement », a déclaré Ojja.

Le directeur médical de l’hôpital, le Dr Dominic Drametu, a déclaré qu’ils avaient demandé au gouvernement la construction d’un nouvel incinérateur.

Il a déclaré que l’incinérateur était trop petit pour éliminer les volumineux déchets médicaux de l’hôpital.

Les patients admis dans le service général à côté de l’incinérateur ont exprimé la crainte d’infections résultant d’une mauvaise élimination des déchets médicaux dangereux.

Selon le rapport annuel sur la performance du secteur de la santé 2013-2014, l’hôpital d’Adjumani enregistre 11 731 patients hospitalisés, 83 953 patients ambulatoires et 1 695 accouchements.

Faits scientifiques
L’incinération de métaux lourds ou de matériaux à forte teneur en métaux (en particulier le plomb, le mercure et le cadmium) libère des métaux toxiques dans l’environnement et les déchets médicaux brûlés contiennent des micro-organismes potentiellement nocifs pour l’homme, selon l’OMS.

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machine à jeter les déchets médicaux chauds, état de fonctionnement: 8-16 h / jour

Jun 14, 2021 by hiclover 0 Comments #capacit, #cendres, #chargement, #chets, #de, #des, #et, #Français, #incin, #la, #le, #les, #me, #rateur, #syst, #type
machine à jeter les déchets médicaux chauds, état de fonctionnement: 8-16 h / jour
Contrôle: enregistrement de données intégré
Température de fonctionnement: Incinérateur
/ Chambre de combustion primaire
Chambre primaire: 900 – 1200 0C

Type: chargement continu, chargement par le haut
Capacité / taux de combustion par heure: 250-300 kg / h
Matériel:
Externe – 3 couches
Revêtement intérieur: un matériau ignifuge en briques réfractaires pré-cuites avec revêtement en aluminium, résistant aux déchets ou gaz corrosifs et aux chocs thermiques
Secondaire
La combustion
Chambre:
Type: horizontal / vertical
Température: 1200-1300 oC
Temps de séjour des gaz:> 2 secondes
Résidu de cendres: <5% de la taille des déchets d’origine
Système de traitement des cendres: retrait automatique et manuel des cendres. Doit assurer l’élimination / le traitement des restes dangereux de cendres
Système de traitement des fumées: Capable de traiter le flux de fumées lorsque l’incinérateur fonctionne à sa capacité maximale
Dispositif auxiliaire: jauge de niveau d’eau, capteur de pression, capteur de pH..etc
Dispositif auxiliaire: dispositif de coupure de carburant
Mécanisme d’alimentation des déchets: système de chargement des déchets pneumatique / hydraulique automatique ou bande transporteuse, capacité 650-800 L à la fois
Cheminée (pile):
Type: type vertical
hauteur:> 7 mètres ‘
Matériau: fonte ignifuge, acier inoxydable
PRODUCTION:
GAZ – SANS FUMÉE, SANS ODEUR
CENDRES -Max <5% de la taille des déchets d’origine
Réduction des gaz polluants SO2, HCL, HF et particules de ligne
Norme d’émission:
OMS / Européen
Rapport d’essai pour les essais d’émissions fourni?
Mode d’échange de chaleur: automatique

Accessoires:
Tous les accessoires standard pour incinérateur, y compris, mais sans s’y limiter, le système de chargement, les échangeurs de chaleur, le système de contrôle de la pollution, le système d’élimination des cendres, y compris l’échelle et le pétrolier (capacité de 2500 litres).
Environnement d’exploitation:
L’incinérateur est capable de fonctionner à une altitude de 2400 mètres au-dessus du niveau de la mer. (selon les conditions du site)
Puissance requise:
220 Vac monophasé ou 380 Vac triphasé 4 fils système 50HZ
Test d’installation et mise en service: à effectuer par du personnel certifié ou qualifié.
Le fournisseur doit fournir la documentation suivante
Manuel utilisateur (fonctionnement) en anglais.
Manuel de service (technique / maintenance) en anglais.
Certificat d’étalonnage et d’inspection de l’usine.
Pièces de rechange à déplacement rapide: le fournisseur est en mesure de fournir des pièces de rechange à déplacement rapide avec des quantités telles que décrites dans le bordereau de prix ou leur équivalent.
Formation: Le fournisseur est en mesure de dispenser une formation sur l’exploitation, la gestion et la maintenance des incinérateurs.
garantie
Garantie complète d’au moins 2 ans.
Service de maintenance pendant la période de garantie
Pendant la période de garantie, le fournisseur doit assurer une maintenance corrective / en cas de panne chaque fois que nécessaire.
Le fournisseur a un agent local ou une succursale en Éthiopie (veuillez indiquer le nom et les coordonnées de l’agent)
Le fournisseur fournit la main-d’œuvre, l’équipement de levage et les outils nécessaires à l’installation, aux essais et à la mise en service de l’incinérateur. Le fournisseur sera responsable de la sécurité de son personnel, de ses travailleurs et de ses ouvriers pendant l’installation, les tests et la mise en service
Capable de fournir toutes les informations nécessaires qui seraient utilisées comme une entrée pour la préparation du sol (plate-forme) et de la salle pour l’incinérateur à fournir, telles que les suivantes;
Dispositions (dessins) et photos des incinérateurs à installer
 Longueur, largeur et hauteur de l’incinérateur,
 Superficie (longueur x largeur) du plancher (plate-forme) et Longueur, largeur et hauteur de la toiture, pour chaque type d’incinérateur à installer
 Besoins lors du transport, de l’installation, du montage, de la mise en service et de l’exploitation de l’équipement en termes de points d’accès, d’espace disponible pour opérer (à l’intérieur et à l’extérieur de la salle), les moyens de se rendre sur le site où sera placé l’équipement ou tout autre . ;
 Spécifications techniques (taux de consommation de carburant, poids, système d’ancrage, points d’appui, etc.);
 Spécifications de la cheminée à utiliser pour la conception du toit (dimensions, besoins de support, isolation);
Considérations liées à l’exploitation et à la maintenance, par exemple, la superficie minimale disponible pour effectuer les tâches de maintenance de routine et le remplacement des pièces clés qui doivent être changées plus fréquemment;
Toute considération / nécessité de l’incinérateur pendant son fonctionnement qui pourrait avoir une incidence sur la conception de la pièce / de l’abri où il sera placé.
Autres informations importantes à prendre en compte qui peuvent influencer ou avoir un impact sur les processus de conception et de construction de l’infrastructure des incinérateurs, par exemple la dimension de la zone pour d’autres parties accessoires comme le stockage des camions-citernes, le cas échéant, etc.
Délai de livraison (DAP, Addis Abeba) en semaines
Nom du fabricant, y compris le site Web du fabricant et / fournisseur et pays d’origine

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La propriété de l'ancien incinérateur de Bangor n'est pas à vendre, selon les autorités

Jun 13, 2021 by hiclover 0 Comments #arrondissement, #autorit, #butz, #conseil, #de, #du, #en, #et, #Français, #la, #le, #les, #lettre, #pas, #propri, #qui

La Bangor Borough Authority ne vendra pas l’ancienne propriété de l’incinérateur. Pas pour le moment, du moins.

Le conseil d’administration a voté jeudi soir pour soutenir la lettre du président de l’autorité Donald Butz le 2 octobre au président du conseil d’arrondissement, James Kresge, qui déclarait que l’autorité ne devait pas vendre l’incinérateur et la maison environnante désormais identifiées collectivement comme le parc de la société Bangor.

«Trop d’individus ont eu des difficultés avec la vente», a déclaré Butz.

Des négociations étaient en cours pendant la saison estivale, ce qui aurait permis à l’autorité de vendre le lot de 79 acres en sommeil prolongé pour 1,075 million de dollars à Valley Industrial Properties.

Les responsables ont discuté des plans avec VIP qui voulait remplir les vallées profondes et niveler les pentes abruptes de la maison Ridge Road pour la rendre apte au développement, a déclaré l’administrateur en autorité Marino Saveri en juin.

Même ainsi, certains résidents et responsables de l’arrondissement ont exprimé leur inquiétude quant au fait que la saleté et les décharges éventuellement transportées de l’extérieur de l’État par VIP pourraient avoir un effet environnemental potentiellement négatif.

Butz a décidé de créer une lettre à l’arrondissement demandant une réunion concernant la propriété peu de temps après la réunion de l’autorité en septembre lorsque plus d’une douzaine de résidents se sont prononcés contre la vente à VIP.

«Je recommanderai lors de la prochaine réunion d’autorité que l’autorité cesse toutes ses activités en ce qui concerne la vente des propriétés du parc de la société Bangor, et de rencontrer des représentants du conseil d’arrondissement en ce qui concerne les propriétés», dans l’étude de la lettre de Butz. partie.

David Houser, qui siège à chaque conseil d’arrondissement et à l’autorité, a été le seul vote du conseil à ne pas soutenir la lettre de Butz. Houser a exprimé sa sympathie dans le passé avec ceux qui étaient contre la vente à VIP et il ne pensait pas vraiment que la lettre avait assez de mordant pour être significative.

“La lettre est ouverte”, a déclaré Houser. “Il ne précise aucune date.”

Tant que l’autorité est en possession de la maison de l’incinérateur, une vente à un transporteur de décharge est toujours possible, a déclaré Anna Maria Caldara, une résidente de Bangor qui a été une opposante virulente à la vente de la propriété.

«Nous devons avoir l’assurance de la part des autorités que leur point de vue a changé», a déclaré Caldara juste après la réunion, «et à partir de maintenant, nous devons savoir qu’ils prennent la durabilité au sérieux.»

Les autorités et les responsables de l’arrondissement se sont rencontrés pour discuter du parc de la société Bangor le 23 octobre. Tous les plans ou discussions de vente éventuels se feront en coordination avec le conseil d’arrondissement, selon Saveri.

«Si nous faisons quelque chose à l’avenir, nous le ferons en collaboration avec l’arrondissement», a déclaré Saveri.

L’autorité a également voté sans objection pour rembourser 14 000 $ à Nimaris Building, qui avait dépensé des dollars pour divers permis d’ingénierie sur le site Web de l’incinérateur ces dernières années. Selon Saveri, les responsables de l’Autorité ont déclaré à Nimaris qu’ils récupéreraient leurs revenus si une vente n’intervenait pas.

La maison restera dormante et fermée pour le moment. Les chasseurs et les voisins de la propriété passent fréquemment les clôtures et doivent vraiment être conscients que la police patrouillera dans la maison et que les intrus seront poursuivis, a déclaré Saveri.

Nos rédacteurs ont trouvé cet article sur ce site en utilisant Google et l’ont régénéré pour nos lecteurs.

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Incinérateur avec Capacité de destruction en poids: 60 Kg / h.

Jun 11, 2021 by hiclover 0 Comments #avec, #chargement, #chets, #combustion, #de, #des, #doit, #en, #et, #Français, #incin, #la, #le, #les, #rateur, #tre

Capacité de destruction en poids: 60 Kg / h.

Il doit pouvoir fonctionner au moins 10 heures / jour

Cet incinérateur doit être capable de détruire tous les déchets combustibles produits par les hôpitaux, cliniques privées, laboratoires, instituts, etc.

Spécifications de conception : types A, B, C, D et E de déchets médicaux  

Combustion «PYROLYTIQUE», en contrôlant la gazéification des déchets.

L’incinérateur doit éviter le dégagement de fumée noire et de poussières fines, (sans fumée) lors des chargements.

Il devrait être capable de réduire le volume des déchets de 98%.

Il doit être capable de maintenir l’émission dans la deuxième combustion avec une résidence de gaz d’au moins 2 secondes.

L’incinération doit être totalement exempte de fumée visible et d’ odeurs désagréables .

Le pouvoir calorifique inférieur (LCP) de ces déchets sera de 3500 kcal / kg

Les températures de combustion: Le minimum sera de 850 o C et le maximum de 1400 o C

Postcombustion: > 1100 o C.

Le diamètre intérieur de la cheminée: Ø 400 et sa hauteur: 8 m

Le volume de la chambre de combustion: 1.200 L

La dimension de la porte pour le chargement en cm: 70 × 70.

Le fonctionnement du brûleur doit être marche / arrêt automatique

Carburant: diesel

Le fournisseur doit fournir les informations nécessaires pour le meilleur de l’installation

Cet incinérateur à combustion «PYROLYTIQUE» doit avoir:

Une chambre de combustion des déchets:

* Porte parfaitement étanche pour le chargement manuel des déchets. Le chargement doit être manuel, chargement par lots  

* Un brûleur d’éclairage dont l’utilisation est limitée à l’allumage des déchets.

* Façade de chargement avec joints de porte montés sur charnières, roue de bouchon à vis, joint souple, et bourrage isolant en réfractaire.

* L’isolation de la chambre de combustion doit être composée de briques réfractaires, à haute teneur en aluminium et isolant des briques afin d’assurer une température minimale sur la tôle extérieure.

* Composition du réfractaire;

Béton réfractaire:

. Épaisseur : ≥100 mm

. Nature: 42% d’Al203

Isolez dans des panneaux fibreux:

. Épaisseur: ≥75 mm

Nature: silicate de calcium.

* Brûleur d’allumage des déchets, à combustible, guidage de coulée mono-bloc standard   flamme plongeante, éclairage et sécurité d’allumage électronique, ventilation permanente, vanne électromagnétique de régulation et vanne d’isolement.

* Plaque de combustion en Carborundum, évitant la fixation du verre et des scories.

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Les déchets du Texas Ebola ne seront pas éliminés en Louisiane

Jun 11, 2021 by hiclover 0 Comments #accord, #chets, #de, #du, #ebola, #en, #es, #Français, #incin, #la, #le, #les, #louisiane, #procureur, #que, #ral

Vendredi, le procureur général Buddy Caldwell a annoncé que l’État de Louisiane avait conclu un accord avec l’incinérateur du Texas Veolia Environmental Services et la décharge de déchets dangereux de la Louisiane Chemical Waste Management pour garantir que les cendres de l’incinérateur associées à la récente occurrence du virus Ebola de Dallas ne soient pas transportées ou éliminées en Louisiane ,.

Le 13 octobre, le bureau du procureur général de la Louisiane a obtenu une ordonnance restrictive du 19e tribunal de district judiciaire pour arrêter temporairement le transport de cendres d’Ebola incinérées en Louisiane.
L’ordonnance de recyclage temporaire a été prolongée le 21 octobre à la demande de toutes les parties, avant d’arriver finalement à l’accord d’aujourd’hui.

Le procureur général Caldwell a déclaré: «Je suis heureux que l’accord d’aujourd’hui mette fin à ce chapitre de la controverse sur le transport et l’élimination des déchets d’Ebola.»

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Les militants saluent les projets d'Heathrow de déplacer l'incinérateur

Jun 10, 2021 by hiclover 0 Comments #autour, #clar, #de, #et, #Français, #heathrow, #la, #le, #les, #nous, #placer, #pour, #que, #roport, #stanwell, #un

L’aéroport d’Heathrow a annoncé son intention de déplacer un incinérateur loin de Stanwell et de créer un «anneau vert» de 15 miles autour de la ville.

L’aéroport a déclaré qu’il avait modifié ses plans après que les résidents se sont inquiétés de ses projets de déplacer son incinérateur dans la région de Bedfont Road.

Un conseiller du comté travailliste a cependant déclaré que c’était comme déplacer des pièces autour d’un échiquier.

Le conseiller de Stanwell et Stanwell Moor, Robert Evans, a déclaré: «Je salue beaucoup les changements et cela est dû à la pression exercée sur BAA par moi et le parti travailliste.

«Mais le résident local Andrew McLuskey a fait tout le travail acharné.

«Mais en disant cela, nous nous battons toujours pour empêcher l’expansion de Heathrow.

«Il y a encore de sérieuses réserves et je ne pense pas qu’une expansion de l’aéroport soit appropriée pour la région ou pour tout le pays.

«Nous parlons de sémantique ici – c’est une grande expansion dans un domaine très restreint. C’est comme déplacer des pièces autour d’un échiquier – tout ce que nous n’aimons pas autour de Stanwell sera tout aussi énorme ailleurs.

Les changements apportés aux plans comprennent l’introduction d’un «couloir vert» de 15 milles qui augmentera la quantité d’espace de loisirs entre la ville et un nouveau parking au sud de l’aéroport – dont la taille a également été réduite.

Un nouveau parc et un terrain de sport toutes saisons sont envisagés pour la région, ainsi que la construction potentielle de «bassins d’équilibrage» pour aider à contrôler le rejet des eaux de crue.

Roberto Tambini, directeur général du Spelthorne Borough Council, a déclaré: «Nous sommes ravis que Heathrow ait écouté et agi en fonction de nos commentaires lors de la création de ses plans d’expansion mis à jour et que les résidents de Spelthorne se soient vu proposer une offre améliorée en conséquence.

«Je suis sûr que nous pouvons travailler ensemble et que Heathrow continuera à écouter les résidents de Spelthorne et à démontrer une approche flexible des propositions futures.»

Une partie des 16 milliards de livres sterling de fonds privés investis sera également utilisée pour aider l’Agence pour l’environnement à élaborer des programmes de prévention des inondations pour protéger les maisons et les propriétés des zones environnantes.

L’aéroport a également annoncé son intention de financer une nouvelle voie de contournement pour remplacer l’actuelle A3044 à Colnbrook et Poyle afin de réduire les problèmes de congestion.

John Holland-Kaye, directeur général d’Heathrow, a déclaré: «L’expansion d’Heathrow peut apporter des avantages significatifs pour la population locale ainsi que pour l’économie britannique.

«En plus de créer 50 000 nouveaux emplois et 10 000 apprentissages, nous pouvons également améliorer le paysage environnemental autour de l’aéroport et atténuer certains des problèmes actuels, notamment la congestion routière et les inondations. Nous continuons à améliorer nos plans en fonction des commentaires que nous recevons. »

La Commission des aéroports évalue actuellement les arguments en faveur de l’expansion de Heathrow ou de Gatwick.

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Déchets solides de Tinian: où aller?

Jun 9, 2021 by hiclover 0 Comments #chets, #de, #des, #en, #et, #Français, #la, #le, #les, #limination, #options, #pour, #que, #sur, #tinian, #un

TROIS options sont sur la table pour éliminer les déchets solides de Tinian: l’incinération, la méthode Fukuoka ou l’élimination hors de l’île.

Les Forces maritimes du Pacifique ont récemment tenu une réunion de comité ad hoc avec le Bureau de la qualité environnementale et côtière, l’Agence de protection de l’environnement, le bureau du maire de Tinian, le ministère des Travaux publics et des représentants de l’administration au bureau de la BECQ sur Middle Road pour tracer les orientations à prendre aux solutions potentielles de déchets solides bénéfiques tant pour les militaires que pour la population civile.

À la lumière du processus en cours de la National Environmental Policy Act sur la construction de champs de tir et de zones d’entraînement à Tinian, les Forces maritimes du Pacifique ont examiné ces options et en ont discuté avec le CNMI.

En analysant ces options, l’armée américaine a émis l’hypothèse que l’actuel dépotoir situé à Puntan Diablo sur Tinian – la zone où le groupe d’investisseurs chinois envisage de se développer en un complexe intégré – sera fermé et qu’une station de transfert est envisagée. .

Le spécialiste de l’environnement de MARFORPAC, Sherri Eng, a déclaré que le dépotoir n’est pas quelque chose que l’armée pourra utiliser.

En examinant simplement les exigences et les avantages des options explorées, Eng a déclaré que le plus simple serait l’élimination hors de l’île. »

En choisissant l’option d’élimination hors de l’île, les parties devront examiner la capacité de la décharge de Marpi à accueillir les déchets provenant de Tinian – déchets militaires et civils.

Eng, lors d’une réunion avec les organismes de réglementation locaux et les fonctionnaires, les a guidés à travers les trois systèmes envisagés.

Option 1: Incinération

Eng a déclaré que le système qui appelle à l’utilisation d’un incinérateur ou d’un système de valorisation énergétique des déchets nécessite un «incinérateur de taille appropriée», un site clôturé, une décharge de cendres, l’élimination des eaux usées, des opérateurs formés et un site d’élimination secondaire pour les déchets de C&D ou de construction et de démolition, vert déchets, produits recyclables et électroménagers.

Elle a dit que ce système pourrait conduire à une réduction significative des déchets et à la production d’énergie.

Cependant, il y a des défis à relever: le choix du site et l’obtention des permis, le maintien de la cohérence des opérations, la nécessité de trier et de surveiller les déchets, le coût initial élevé, le coût d’entretien élevé et le long délai de construction.

«Le calendrier de construction est long. Ce n’est pas quelque chose que nous pouvons mettre en place demain », a déclaré Eng.

Le secrétaire du ministère des Travaux publics, Martin C. Sablan, a mentionné que la CNMI avait obtenu un incinérateur qu’elle n’a jamais utilisé en raison de la difficulté à obtenir des permis auprès des agences de réglementation.

«Permettre était un problème», a déclaré Sablan.

Option 2: décharge de Fukuoka

La décharge de Fukuoka est une nouvelle approche de la gestion des déchets solides. Il s’agit d’une décharge semi-aérobie avec un tuyau de collecte des lixiviats installé au sol de la décharge qui draine le lixiviat vers une installation de traitement.

Cette méthode ne nécessite pas de doublure synthétique.

Mais si cela devait être poursuivi, Tinian aura besoin de 15 hectares supplémentaires et de l’utilisation de matériaux de construction spécifiques.

Les représentants de MARFORPAC ont déclaré avoir mené des recherches sur cette méthode.

Cela a été fait aux Palaos, à Yap et aux Samoa américaines, mais nulle part ailleurs dans la zone continentale des États-Unis en raison des permis.

«Nous devons obtenir une sorte de dérogation», a déclaré Eng, citant que ce n’est pas un système autorisé aux États-Unis.

Mais avec la méthode de Fukuoka, il existe un potentiel de conversion de la décharge existante sur Tinian.

En ce qui concerne le lixiviat, l’armée envisage d’agrandir son installation de traitement des eaux usées pour en tenir compte si c’était l’option à envisager.

Comme la décharge de Fukuoka aura besoin d’argile, Eng a déclaré que leurs recherches ont montré le manque de ce matériel sur Tinian; cependant, il a été suggéré qu’il existe une source à Papago.

Option 3: Élimination hors de l’île

Cette option propose d’utiliser la décharge existante de Marpi.

Avec cette option, Eng a déclaré qu’il n’y aurait pas d’exigences supplémentaires en matière de terres.

Elle a dit que cela centralise le système de gestion des déchets sur Saipan.

Mais Eng n’a pas tardé à souligner que l’un des défis sera de savoir comment gérer la perception que Saipan devient un dépotoir.

L’armée voit également la nécessité de moderniser l’infrastructure de navigation.

«Nous sommes prêts à accepter le gaspillage militaire», a déclaré le secrétaire du DPW, Martin C. Sablan.

Il a dit qu’ils avaient creusé le sol pour construire la troisième cellule de la décharge.

Avec cette option, Eng a assuré que «quoi que nous fassions, nous allons emporter les déchets de Tinian avec nous».

Interrogé par DPW si l’armée devait payer la facture d’expédition et de transfert des déchets, Eng a déclaré: «Nous sommes d’accord pour trouver la solution et espérons trouver la solution.» Elle a dit qu’elle ne pouvait s’engager à rien.

Sablan a déclaré que cela coûterait moins cher aux militaires d’apporter leurs déchets à Saipan, mais que la municipalité aura besoin d’aide.

Etude de faisabilité pour trois options?

Eng a souligné que les options devaient être ramenées à deux.

«Je ne pense pas que nous ayons le temps et l’argent pour faire les trois», a-t-elle déclaré.

La station de transfert est la clé

Alors qu’ils réfléchissaient aux solutions potentielles aux problèmes de déchets solides de Tinian, Eng a déclaré qu’il était supposé qu’il y aurait une station de transfert.

«La station de transfert est importante dans tous ces systèmes», a-t-elle déclaré.

Fermeture de la décharge

Le maire de Tinian, Ramon M. Dela Cruz, a souligné qu’il n’est pas de la responsabilité du promoteur de fermer la décharge existante à Puntan Diablo.

Il a toutefois déclaré qu’Alter City s’était engagé à fournir jusqu’à 5 millions de dollars d’aide.

Interrogé par Elizabeth Balajadia du CIP s’ils pouvaient continuer à utiliser la décharge pendant cinq ans de plus, le chef de cabinet du maire de Tinian, Don Farrell, a déclaré que «cinq ans, c’est trop long».

Le maire Dela Cruz a déclaré que trois ans seraient raisonnables.

«Cela permettra au promoteur de travailler sur la propriété adjacente», a-t-il déclaré.

Alter City Group propose de construire un terrain de golf sur le site actuel de la décharge.

Alter City s’engage à aider

Lors d’une audience devant la législature de la CNMI la semaine dernière, le conseiller juridique d’Alter City, Rober Torres, a déclaré: «L’investisseur est motivé pour aider à son retrait.»
Mais il a dit que le gouvernement devait lui aussi intervenir.
par: http://www.mvariety.com/special-features/business-edge/70491-tinian-solid-waste-where-to-go

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Un nouvel incinérateur Metro coûterait 1,3 milliard de dollars de plus que prévu: étude

Jun 7, 2021 by hiclover 0 Comments #belkorp, #chets, #de, #Français, #gion, #incin, #la, #le, #les, #metro, #par, #pr, #que, #rateur, #un, #vancouver

Metro Vancouver prend plus de chaleur sur son plan de construction d’un deuxième incinérateur d’ordures, avec une nouvelle étude commandée par la société de déchets Belkorp Environmental Services suggérant que le déménagement pourrait coûter jusqu’à 1,3 milliard de dollars de plus que prévu initialement.

L’analyse, menée par ICF International au nom de Belkorp, intervient alors que la région métropolitaine de Vancouver tente de faire face au rejet par la province de son projet de règlement 280, qui faisait partie intégrante de son plan de gestion des déchets solides, car il aurait garanti que les déchets générés dans Metro étaient conservés dans la région.

Belkorp, qui gère le dépotoir de Cache Creek, a participé à une campagne de lobbying très médiatisée contre le règlement 280 ainsi que les plans de Metro Vancouver de brûler les déchets de la région plutôt que de les mettre en décharge. Metro devrait fermer la décharge de Cache Creek en 2016.

«Nous nous battons toujours pour des options meilleures que l’incinérateur», a déclaré Russ Black, vice-président du développement de l’entreprise chez Belkorp. «Indépendamment du règlement 280, nous voulions toujours montrer les coûts réels de l’incinérateur.»

Le rapport, rédigé par l’auteur principal d’ICF, Seth Hulkower, suggère que Metro Vancouver a considérablement surestimé les revenus qu’elle gagnerait en vendant l’électricité du nouvel incinérateur à BC Hydro sur une période de 35 ans.

Metro avait suggéré qu’elle chercherait à négocier un prix de 100 $ le kilowattheure auprès de BC Hydro, mais Hulkower a noté que le plan d’affaires de valorisation énergétique des déchets ne tient pas compte du fait que BC Hydro peut ajuster le prix qu’elle paie pour l’électricité après la récupération de Metro. il dépense en capital sur le projet.

Le président de la région métropolitaine de Vancouver, Greg Moore, a déclaré qu’il n’était pas surpris des conclusions de l’étude, affirmant que c’était un point qui était longtemps défendu par Belkorp.

Mais il a déclaré que l’analyse était prématurée étant donné que Metro compte au moins 10 promoteurs proposant différentes formes de valorisation énergétique des déchets, y compris le chauffage urbain et la gazéification, et qu’il existe plusieurs scénarios potentiels.

«Ils ne savent rien de ce que nous faisons dans notre processus (de demande de propositions)… tous ne sont pas basés sur la vente à Hydro», a déclaré Moore.

Il a ajouté que Metro a de l’expérience dans la gestion d’une usine de valorisation énergétique des déchets, ce faisant à Burnaby depuis 1988, tandis que Belkorp est intéressée par la mise en place d’installations de récupération multi-matières et par la poursuite de l’exploitation de la décharge.

«Ils sont implacables dans la poursuite de leur programme de continuer à envoyer les déchets à leur décharge», a déclaré Moore. «Tant que cette décision ne sera pas prise, je ne pense pas qu’ils s’arrêteront.»

Belkorp a déjà un site de Coquitlam où il propose de construire une installation pour prendre un «dernier passage» aux déchets pour éliminer les matières recyclables telles que les matières organiques, le papier, les plastiques et les métaux, une décision qui finirait par priver la région de suffisamment de matériaux pour alimenter un autre déchet -installation à énergie.

Black a reconnu que les installations de récupération multi-matériaux sont directement en concurrence avec les incinérateurs, mais disent qu’elles ont du sens. «Quand vous regardez la gamme des coûts, il y a de sérieuses questions qui doivent être abordées», a-t-il dit.

par: http://www.vancouversun.com/technology/Metro+incinerator+would+cost+billion+more+than+planned+study/10329525/story.html