Archive: September 30, 2023

conception d'incinérateur d'hôpital

Conception d’incinérateur hospitalier INCINERATEUR DE DECHETS HOSPITALIER

TECHNIQUES DE SPÉCIFICATIONS.
Capacité destructive de 55 Kg / h jour de déchets hospitaliers avec un p? .C. je jusqu’à 3.200 Kcal / Kg
1) Type de déchet

hospitalier
2) Pouvoir calorifique inférieur 3.200 kcal / kg
3) Humidité 20%
4) Teneur en cendres et / ou inertes 8%
5) Capacité destructive nominale 55 kg / h
6) Volume chambre de combustion 1,65 m3
7) Volume chambre postcombustion 2,1 m3
8) Temps transit des fumées en postcombustion / sec. <2
9) Température minimale en postcombustion 1.100 ° C
10) Teneur d’oxygène libre en postcombustion 6%
11) Attribution refus confectionné en sachets PEHD
12) Dispositif de chargement ?: hydraulique ?; capacité de charge 0,5 m3

13) Gazole combustible prévu
14) Br? Leur en chambre de combustion nbr?: 1
15) Br? Leur en chambre de postcombustion nbr?: 2

CONSTITTUTION DE L’APPAREIL.
1.CHARGEMENT
Système de chargement hydraulique afin de pouvoir charger le four en toute sécurité même durant son fonctionnement et

aussi assurer la puissance destructive globale de 450 kg / j?
Le système comprend ?:
1-1Trémie de chargement de forme parallélépipédique de 0,5 m3 de volume, réalisée en t? Le d’acier, bridés sur la paroi

frontale de la chambre de combustion et munie d’un couvercle à charnières actionné par vérin hydraulique ?.
Dimensions?:
oLongueur 1200 mm
oHauteur 700 mm
oLargeur 600
1-2Un poussoir hydraulique assurera le chargement de la chambre de combustion
1-3 Une porte de chargement de la chambre de combustion constituée d’une guillotine à vérin hydraulique revêtue

de réfractaire
1-4Un central hydraulique pour piloter tous les vérins de commande, comprenant ?: réservoir, pompe, électrovannes et

tuyauteries

2.CHAMBRE DE COMBUSTION PRIMAIRE

2-1- Le bati est une structure métallique cylindrique revêtue intérieurement d’une couche d’isolant et d’une

couche de réfractaire.
2-2-Volume intérieur ?: 1,65 m3
2-3-Aménagement
? portillon de décharge des cendres ?: frontal ?; monté sur double charnière et revêtu de réfractaire avec hublot

inspection
? La connexion à la chambre de chargement est revêtue de réfractaire
? La connexion de la chambre de combustion et de la chambre de post combustion est revêtue de réfractaire
? Installation des bruleurs
? Installation du système de distribution de l’air comburant
? Installation des sondes de mesure de la température
? Le bac de récolte des cendres est en acier au carbone sur roulettes, équipé de racloir métallique permettant

l’évacuation manuelle des cendres
3. BRULEUR DE LA CHAMBRE DE COMBUSQTION
Un bruleur de type à une flamme à l’air soufflé, alimenté par gasoil, équipé des dispositifs de sécurité Puissance

thermique installée 165 KW.
4. COMBURANT À L’AIR
Le système de distribution et dosage de l’air primaire en chambre de combustion comprend ?:
Ventilateur centrifugeuse
? Canalisations de distribution d’air
? Système de distribution d’air à 2 canaux
? Soupape de régulation de l’air motorisé selon les phases de cycle de fonctionnement et de la température

5. CHAMBRE DE POST COMBUSTION
5-1- Chambre de post combustion est installée au dessus du foyer de combustion, elle est constituée d’un

cylindre métallique revêtu intérieurement d’une couche d’isolant et d’une couche de matériaux réfractaires.
5-2- Volume intérieur?: 2,1 m3
Est dimensionnée pour pouvoir garantir un temps de fumée de 2 secondes à 1100 ° C avec un pourcentage d’oxygène libre

d’au moins 6%.
5-3 -Accessoires
Trappe de visite boulonnée frontale pour permettre l’inspection périodique
? La liaison à la chambre de combustion est tapissée de réfractaire
? Installation les br? Leurs
? Installation des sondes de mesure température
6. PRODUCTION DE L’AIR COMBURANT DE LA CHAMBRE DE POST COMBUSTION
Ventilateur centrifugeuse
? Tuyauteries de distribution d’air
? Série de vannes de distribution d’air
? Soupape de régulation de l’air soufflé asservi par la sonde du débit d’oxygène

7. BRULEUR DE LA CHAMBRE DE POST COMBUSTION
Sont prévus 2 br? Leurs du type à l’air soufflé au gasoil équipé des dispositifs de sécurité.
A la mise en route du quatre les deux br? Leurs sont allumés pour assurer la température minimale d’au moins 1100 ° C ?;

ils restent en marche successivement pour maintenir la température constante.
Puissance thermique installée (290 + 350) KW.

8. CHEMINEE D’EVACUATION
Constitué par un conduit métallique vertical de 8 m de long installé au-dessus de la chambre de PC, diamètre 630 mm

en t? le d’acier au carbone avec garnissage intérieur en réfractaire

9. ARMOIRE ELECTRIQUE DE COMMANDE ET REGULATION
Composée de?:
Circuit 380 V- 50 HZ-3 phases
? Voyant sous tension
? Commande d’arrêt général
? Voyant état des bruleurs
? Affichage des températures des deux chambres
? Minuterie des temps des cycles.
? Une variation des vitesses des ventilateurs
? Le tableau et les cablages sont prévus aux règles CEI avec protection IP 55
Microprocesseur pour le contrôle et la régulation des températures, ainsi que les cycles d’opération
? Cablages réalisés selon les règles CEI.

10. INSTRUMENTATION DE CONTROLE ET DE MESURAGE CONTINU
Les dispositifs suivants sont prévus ?:
1) Thermocouples pour la mesure de la température en chambre de combustion? et postcombustion, à la sortie de

l’échangeur dans la section d’entrée du filtre
2) Système de mesure de la concentration d’oxygène dans les fumées humides à la sortie de la chambre de postcombustion

constitué de?:
? Sonde de mesure de l’oxygène à l’oxyde de zirconium
? Pompe à la membrane
? débitmètre

prix de la combustion primaire de l'incinérateur médical

Nos activités normales génèrent 2 à 5 tonnes de déchets assortis par jour, allant des carcasses condamnées au prix de la combustion primaire des incinérateurs médicaux.

autres déchets, tous qui doivent être incinérés à plus de 800 degrés centigrades de gaz d’échappement mesurés.

hôpitaux et cliniques pour éliminer en toute sécurité les déchets infectieux et pathologiques.

Capacité de charge allant jusqu’à 200 kg
– Vitesse de combustion env. 50kg / heure –

Les incinérateurs doivent être très efficaces, économes en carburant avec des taux de combustion de capacité élevée / faible
et à être conçu pour répondre aux normes de contrôle de la pollution / DEFRA, etc. Technologie:

Brûleur à température contrôlée. Boîtier robuste, pour être un déchet médical de qualité, robuste, fiable et économique

Incinérateur avec contrôle approprié, facile à utiliser et autonome. Type de carburant: diesel / huile ou essence.
Les unités doivent être pré-assemblées, pré-raccordées, pré-câblées et testées avant le transport / l’exportation.

Dans le cadre d’une consultation en équipements & technologies environnementales et médicales et d’achats en commun, ce

Le Bureau des achats invite les candidats à la pré-qualification dans le but de sélectionner principalement des entreprises capables de soumissionner

pour l’offre ci-dessus.
La fourniture comprendra l’équipement spécial pour une gestion efficace des déchets comme mentionné ci-dessus pour une nouvelle

société de gestion de contrats environnementaux avec des opérations prévues en 2013 en Indonésie et en Thaïlande, et 2014 en Ouest et Est

La Malaisie doit fournir ces services professionnels afin de se conformer aux exigences de sécurité du gouvernement en matière d’élimination

pour les déchets médicaux et hospitaliers, cliniques dans la région et pour répondre à la norme technique plus élevée en particulier

sur le terrain petits incinérateurs avec filtre (avec un minimum de pollution) pour brûler / brûler 5 kg / h, 10 kg / h, 15 kg / h,

20 kg / h, 25 kg / h à 50 kg / h et 300 kg / h de SOLIDE ORGANIQUE SEC ET HUMIDE NON DANGEREUX de tout type (y compris à l’hôpital

déchets) par jour ou par heure. Doit-il être sans fumée, sans fumées, sans odeur (odeur), sans poussière, sans émission de solide

particules et avec une pollution minimale (selon les normes nationales et internationales). Doit être écologique

sain et acceptable avec les normes internationales. Ne devrait pas être avec des laveurs d’eau. Contenu des cendres après la combustion

devrait être de 3 à 4%.